北京外国语大学留学预科（http://www.liuxue114.com/beiwai/）报道：地理位置

威尔士东边与英格兰相接，南边挨着布里斯托海峡，北边挨着西滨临爱尔兰海，土地面积将近20720平方公里，首府为卡迪夫。威尔士通往欧洲各市场的交通很便捷，也有铁路、公路可以直接通往英法海底隧道，新的欧洲铁路货运站也没有在卡迪夫。

与英格兰的繁荣与都市化相比，威尔士的自然景致、风土民情及语言文化都显得非常纯朴与乡村化。威尔士拥有没污染的自然美景以及千变万化的地理景观，境内处处都是原乡之美。境内有三座国家的公园，其中包括在北部、囊括英格兰以及威尔士第一高峰的Snowdonia国家公园。威尔士拥有好几百座城堡，包括Caernarfon 及Conwy等已被列入世界文化遗产的古迹，在Llandeilo附近，亦有充满浪漫气氛的Carreg Cennen山顶炮台。巍峨的护城墙与幽深的地下秘道，正好成为孕育出公主王子、巫师及飞龙等神话故事之摇篮。

历史沿革

威尔士王国的历史要比英格兰更加古老。就现有资料来看，公元前1000年时，就有凯尔特人从欧洲大陆中部来到这里。此后，威尔士的西北部地区最早出现称霸势力，其祖先是西留尔人；西南方被爱尔兰人侵占，建立布莱秦尼奥克王国；中部地区的主要势力则是科诺伟部族。这些势力，后来都被罗马帝国攻灭。

公元43年～410年，威尔士是罗马帝国不列颠尼亚行省的一部分。后因日耳曼蛮族侵犯欧洲，罗马帝国被迫抽调不列颠尼亚的军队前去迎战，致当地防守空虚，东南沿岸屡屡遭受苏格兰地区皮克特人的侵扰。当地的罗马贵族雇佣日耳曼人中的盎格鲁人和撒克逊人帮忙防守，谁知这些外籍兵突然哗变，反而开始攻打罗马贵族的统治区；而欧洲大陆的罗马帝国则对这一情况视而不见，不肯派兵救援。如此混战到公元6世纪初，不列颠人陆续退往岛西威尔士地区的群山之中，其中的布立吞人开始自称威尔士人，同时建立格温内斯王国（Kingdom of Gwynedd）这一罗马帝国继承国，其国王享有“不列颠人之王”（King of the Britons）的尊称。威尔士人不断抗击盎格鲁-撒克逊人一事，孕育了亚瑟王的精彩传说。

此后，英格兰地区由盎格鲁-撒克逊人主导，开始所谓“七国割据”的历史阶段。威尔士则同样群雄林立，格温内斯王国和先后出现的德赫巴斯王国（Deheubarth）、格温特王国（Kingdom of Gwent）、布雷切尼奥格王国（Brycheiniog）互有胜负。公元784年，英格兰七国之一的麦西亚国王奥发（Offa）在英格兰和威尔士之间的海域筑堤，这个奥发堤坝是两地间第一个永久性边界。

大概从公元865年开始，维京人渡海攻打不列颠岛，称霸东南地带，直到878年方被英格兰南部威塞克斯王国的阿尔弗雷德大王挥师击破，订立和约。阿尔弗雷德不断进取，将势力范围推至英格兰的东部和北部，后更以英格兰国王自称。其子爱德华（长者爱德华）继承父业，几乎将维京人彻底赶出英格兰地区，只留下诺森布里亚南部的约克地区尚存一息，史称斯堪的纳维亚约克王国。威尔士的小国王纷纷向他称臣。

公元924年，长者爱德华去世，其继承者艾塞斯坦灭亡约克的维京人王国。公元927年7月12日，苏格兰国王和格温内斯国王等出席会议，都表示追随艾塞斯坦。会后，艾塞斯坦陈兵赫德福德地区的威河沿岸，迫使威尔士其余割据势力向他称臣纳贡，同时首次规定以威河作为威尔士和英格兰的边境。威尔士由此得到一段和平安稳的时光，诸侯基本服从格温内斯国王指挥。

公元1066年，诺曼底公爵威廉一世征服英格兰，建立诺曼底王朝。他援引艾塞斯坦的史事降伏威尔士诸侯。由此以降，威尔士诸侯长久附庸英格兰国王。

公元1216年，格温内斯王国的罗埃林大王（Llywelyn the great）征得英格兰国王亨利三世同意，把威尔士境内的全部王国撤销，同时成立威尔士公国（Principality of Wales）并由罗埃林大王统治。

公元1277年，亨利三世的后继者爱德华一世动兵攻打威尔士，至1284年征服全境，同年颁行“威尔士法”。爱德华一世接受威尔士人的要求，同意由一位在威尔士出生、不会讲英语、生下来第一句话说威尔士语的亲王来管理威尔士人。他把即将分娩的王后接到威尔士，生下的王子便是第一位“威尔士亲王”爱德华二世。由此以降，英格兰国王和后来的大不列颠国王总是把“威尔士亲王”的头衔赐给长子。久而久之，这个头衔就成了“英国王储”的同义词。

公元1400年9月16日，波厄斯亲王欧文·格兰道尔不满英格兰国王亨利四世的统治，公开叛乱，并于1404年自封威尔士亲王。这是历史上最后一位持有威尔士亲王头衔的威尔士人。1412年，他被英格兰军队打败，下落不明。此事直接加强了英格兰对威尔士的管理。

公元1536年，第一个《联合法案》（act of Union）在英格兰和威尔士通过。威尔士从此受到英格兰法律管束，政治上则彻底联合。英语成为威尔士的官方语言之一。

经济发展

威尔士拥有欧洲最好的商业环境，其先进的科技、现代的技术蕴藏着众多商机。一项调查数据显示，威尔士制造业的生产力比全英国的平均数字高出8.6%，仅次于东南部的政府特区。

虽然，经过英国工业革命以来长达几世纪的发展，英国威尔士经济结构经历了数次重大的产业调整。在服务业逐渐成为主导产业的同时，威尔士还保留着农业和高技术制造业等核心产业，并形成了一定的国际竞争优势。为了突破产业结构的特点，进一步优化产业机构，提高竞争力。威尔士对海外企业家投资的产业领域也有一定的规定，主要鼓励投资的行业为软件和硬件的开发和制造、通讯装备开发和制造、微处理器和微型芯片研发和制造业、消费电子产品开发和制造业、高科技制造业、生物技术产业、航空和航天以及汽车制造业等。

交通状况

铁路

北威尔士海岸线南威尔士主干线Ebbw谷地线- 属于南威尔士主干线的支线。谷地-加的夫系统线- 卡地夫至南威尔士谷地各城镇的城市轨道，共有8条主线，2条周边路线。泰尔依铁道- 历史铁道。

公路

高速公路，大部分在南威尔士：M4高速公路：东-西向，由卡马森郡至英格兰伦敦，全长305公里，威尔士境内约133公里，有27个砸道路口。M48高速公路︰东-西向，由蒙茅斯郡至英格兰格洛斯特郡南，全长19.3公里。A48(M)高速公路︰东-西向，由卡迪夫经纽波特(新港)最后至St Mellons ，全长3.2公里，这也是唯一一条完全在威尔士的高速公路。 主要道路：A5快速道路︰东南-西北向，由英格兰西敏至北威尔士安格尔西岛。A55快速道路（又称北威尔士高速公路）︰东-西向，由英格兰切斯特至北威尔士安格尔西岛，全长141公里。A470道（通称元首山谷道）︰南-北向，由南威尔士卡迪夫湾至北威尔士康威的兰迪德诺，全长299公里。A465道︰东-西向，由南威尔士下塔尔波特港的Llandarcy至英格兰赫里福德郡的Bromyard，全长66公里。A494道︰南-北向，由弗林特郡的Queensferry至圭内德的多尔盖莱，全长58公里，皆在北威尔士。

机场

威尔士拥有两座机场，一南一北；南部为卡迪夫国际机场，是威尔士唯一的国际机场，有四分之三的旅客经由此机场从威尔士往返世界各地；北部为安格尔西岛机场，为英国国内线的机场，规模与市场较小。

港口

在威尔士，米尔福德港（Milford Haven）是石油产品的主要运输港口；新港(纽波特)为钢铁运输最繁忙的港口；塔尔伯特港（Port Talbot）则是矿石的运输港口，运矿吨量在英国排名第三。以下为威尔士各港口依2005年的港口吞吐量所占的比例：

米尔福德港- 63.7 % 塔尔伯特港- 14.5 %霍利黑德- 7 % 新港- 6.7 % 卡迪夫- 4.2 %斯旺西- 1.2 % 菲什加德- 0.9 %巴里- 0.8 % 尼思- 0.7 % Mostyn - 0.3 %

圣大卫

圣大卫(520——589)是威尔士的守护圣人。传统的威尔士人于圣大卫节当天会配戴水仙花或韭葱这两种威尔士的国花。据说，七世纪的时候，撒克逊人入侵威尔士，圣大卫教威尔士人在帽子上插韭葱做记号，合力打败了侵略者，这就是威尔士人在圣大卫节插韭葱习俗的由来。根据11世纪末的一份拉丁文的手稿，大卫死于公元589年。他的爸爸是一个国王的儿子。大卫穿越了南威尔士和英格兰西部前往耶路撒冷朝圣，他最终定居在威尔士西南部， 在那里他建立了一个非常严格修行的宗教社会。很多奇迹的出现都归功于他，最难以置信的奇迹发生在一次布道大会的时候，他使地面上升，将他抬高了许多，这样他可以被所有人看到和听到。

哈勒赫城堡

哈勒赫城堡在1986年就入选世界遗产名录，它是在英国国王爱德华一世（1272-1307）统治期间修建的一系列的城堡之一，作为英国最著名的城堡之一，哈勒赫城堡也是一处历史悠久的名胜古迹。在国王爱德华一世的第二次战役中，哈勒赫城堡应运而生。它是围绕在斯诺多尼亚海岸边缘上的铁环城堡中的一部分。该铁环是用来避免该地区再次成为叛乱的集中地而建造的，它还是一个永久性的防御工地。在威尔士要塞城堡亚贝雷被攻克后，于1283年4月，爱德华国王的力量达到了哈勒赫，几乎在同时建筑工程也就开始了。

国家图书馆

威尔士国家图书馆是英国最大的图书馆之一，坐落于ABERYSTWYTH小镇。它藏有英国境内出版的每一本书籍。

威尔士大学

次于伦敦大学的英国第二所最大的联邦大学，拥有斯望西大学、格林多大学等学府。现任名誉校董为英国查尔斯王子殿下。英国威尔士大学（University of Wales）成立于1893年，历史悠久。威尔士大学是一所由十间院校组成的国联邦大学，总部设于威尔士加的夫，是学位证书颁发的认证和管理机构。